我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，阿勒尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，阿勒以前电动两轮车业务在公司内是小弟，阿勒2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，阿勒达到6000家。

4月12日，阿勒九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，阿勒Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。对于2024年以及更长远的下一个十年，阿勒高禄峰当天还表示，阿勒公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。他认为，阿勒虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、阿勒每40秒生产一台智能电动滑板车、阿勒每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，阿勒九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、阿勒电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

这桩收购也让九号公司的出海，阿勒相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

摘要：阿勒每36秒生产一辆智能电动两轮车、阿勒每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。阿勒MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，阿勒可以提供2,217间客舱。MSC荣耀号于2019年下水，阿勒是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，阿勒不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

顺应中国逐步步入老龄化社会、阿勒鼓励多胎生育的趋势，阿勒以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、阿勒更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

(责任编辑：姜贤秀)